Khá nhiều sales & khách hàng hiện nay đang có định vị chưa ổn khi tìm hiểu về Vinhomes Cần Giờ . Hầu hết các vấn đề trao đổi đang chỉ là giá, diện tích, phân khu nào bán, theo tôi là cách tiếp cận dễ bỏ lỡ cơ hội tại đây cho cả sales & nhà đầu tư .
Nếu chỉ đơn thuần là 1 khu đô thị biển, Vinhomes Cần Giờ có đáng đầu tư 10 Tỷ $, có đáng đầu tư cầu Cần Giờ – đường sắt cao tốc Q7 – Cần Giờ 4,5 TỶ $, cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ 5,5 TỶ $ ???
Chỉ mới tính dòng vốn ban đầu, Cần Giờ đã hút hơn 20 tỷ USD đầu tư. Con số này tương đương 1/20 GDP cả nước VN năm 2024 ( hơn 400 tỷ $). Với 20 TỶ $ chỉ cho 1 vùng đất chỉ hơn 75.000 ha, có tỷ lệ đất ở chiếm rất nhỏ với hơn 35.000 ha là diện tích rừng sinh quyển bảo tồn, những con số này cho bạn thấy điều gì ?
Câu trả lời rất rõ ràng : Cần Giờ vô cùng quan trọng, nên được đặt vào 1 lượng vốn rất lớn, được giao cho tập đoàn số 1 VN để phát triển thành 1 trong những mũi nhọn chiến lược của siêu tỉnh HCM .
Vì Vinhomes Cần Giờ không phải là 1 khu đô thị nhà ở, hay một khu nghỉ dưỡng ven biển đơn thuần, mà được phát triển mô hình đô thị lấn biển hàng đầu châu lục với vai trò mảnh ghép quan trọng nhất để phát triển kinh tế biển cho TP HCM .
Đó là lý do sau thời gian trao đổi, training cho sales cũng như có tư vấn cho nhiều nhà đầu tư, tôi muốn chia sẻ bài này, để anh chị có cách tiếp cận dự án qua đúng lăng kính phù hợp để đánh giá được dự án này dưới góc phù hợp hơn với vị thế của Vinhomes Cần Giờ .
“Vinhomes Cần Giờ là một biểu tượng đô thị lấn biển để phát triển kinh tế, là một bds hoàn toàn không có tại đâu tại VN, là một bds mà giá trị của nó gia tăng bền vững theo thời gian, theo nhịp đập kinh tế vùng, là một bds mà ở những vị trí đẹp, bán đi không thể mua lại hoặc mua rồi sẽ chẳng ai bán” .
Đó là định vị rất cao của Vinhomes Cần Giờ, và dưới đây là chi tiết về các mô hình đô thị lấn biển tạo ra đột phá kinh tế hàng tỷ đô mỗi năm, và cho chúng ta hiểu hơn Vinhomes Cần Giờ là mô hình nào, giá trị ra sao ?
Có nhiều quốc gia đã tìm cách “lấn biển” để mở rộng không gian phát triển trong nhiều năm trở lại đây và là xu hướng của các đô thị chiến lược. Nhưng câu hỏi đặt ra là: lấn biển chỉ đơn giản để có thêm đất, hay thực sự có thể trở thành động cơ tăng trưởng kinh tế và thương hiệu quốc gia?
Câu trả lời nằm ở những thành phố đã thành công. Từ Singapore, Hà Lan, Dubai, Hong Kong cho đến Hàn Quốc, các dự án lấn biển không chỉ tạo thêm diện tích, mà còn hình thành những “cỗ máy tạo tiền” khổng lồ, bảo chứng bằng con số và kết quả thực tế.
Và tại Việt Nam, Vinhomes Cần Giờ – Green Paradise đang trở thành case study lớn nhất để trả lời câu hỏi này.
5 mô hình đô thị lấn biển là case study của thế giới đem lại đột phá kinh tế
Mô hình lấn biển làm Trung tâm tài chính mới
- Bản chất: Lấn biển để tạo thêm một khu CBD hiện đại, nơi đất mới dành trọn cho dịch vụ tài chính, thương mại, hội nghị – triển lãm.
- Biểu tượng mô hình : Marina Bay Singapore
- Giá trị tạo ra: mỗi lô đất bán đấu giá thu về hàng tỷ SGD; Marina Bay Sands trở thành biểu tượng toàn cầu, đóng góp lớn vào GDP dịch vụ.
Marina Bay – Singapore: Vì sao 360 ha đất bồi trở thành “mảnh đất tỷ đô”?
Singapore lấn 360 ha biển ở Marina Bay. Hôm nay, nơi đây là trung tâm tài chính – thương mại sôi động bậc nhất châu Á.
- Mỗi lô đất bán đấu giá thu về hàng tỷ SGD.
- Marina Bay Sands trở thành biểu tượng toàn cầu, hút hàng triệu du khách và nhà đầu tư.
Đất lấn biển chỉ có giá trị khi được quy hoạch thành đất thương mại – tài chính, có khả năng sinh lời vượt trội.
Thực tế khu lấn biển Marina Bay Singapore là trung tâm tài chính
Mô hình lấn biển làm Quần đảo du lịch – second home
- Bản chất: Lấn biển để kéo dài bờ biển, phát triển resort, second home cao cấp, đồng thời xây dựng thương hiệu du lịch quốc tế.
- Biểu tương mô hình : Đảo Cọ Palm Jumeirah Dubai
- Giá trị tạo ra: Giá phòng bình quân và công suất phòng luôn thuộc nhóm cao nhất thế giới; second home triệu đô tăng giá mạnh; Dubai trở thành “thiên đường du lịch xa xỉ”.
- Mô hình này chỉ thành công nếu dự án trở thành biểu tượng toàn cầu, thu hút khách quốc tế chứ không chỉ phục vụ thị trường nội địa.
Palm Jumeirah – Dubai: Cách biến cát và biển thành second home triệu đô
Dubai tạo Palm Jumeirah để trở thành biểu tượng du lịch xa xỉ.
- Công suất phòng luôn nằm trong nhóm cao nhất thế giới.
- Second home triệu đô tăng giá nhanh, trở thành tài sản danh giá.
- Dubai khẳng định thương hiệu “thiên đường du lịch xa xỉ”.
Thành công khi biến dự án thành thương hiệu quốc tế, không chỉ là resort đơn lẻ.
Thực tế biểu tượng xa xỉ Đảo Cọ lấn biển của Dubai, hiện đang làm cái tương tự thứ 2
Mô hình lấn biển để Tái thiết hạ tầng động mạch
- Bản chất: Lấn biển có chọn lọc để giải tỏa tắc nghẽn, mở đường ngầm, đường ven vịnh, tăng năng suất đô thị.
- Biểu tượng mô hình : Central–Wan Chai (Hong Kong).
- Giá trị tạo ra: thời gian di chuyển giảm rõ rệt; năng suất lao động tăng; giá đất thương mại quanh khu vực tăng mạnh.
- Bài học: Phù hợp cho những thành phố đã “nghẹt thở” ở lõi trung tâm, cần mở lối hạ tầng chứ không phải chạy theo du lịch hay second home.
Hong Kong: Lấn biển để mở đường, tại sao giá đất vẫn tăng vọt?
Ở Central–Wan Chai, Hong Kong lấn biển không để bán second home, mà để mở đường ngầm, tuyến vành đai và công viên.
- Tắc nghẽn đô thị được giảm rõ rệt.
- Năng suất lao động tăng.
- Giá trị đất thương mại quanh khu vực tăng mạnh.
Khi đô thị “nghẹt thở”, lấn biển là cách mở động mạch hạ tầng – giá trị bất động sản từ đó tự động gia tăng.
Thực tế lấn biển Central–Wan Chai (Hong Kong)
Mô hình lấn biển để làm Đô thị thông minh – hút FDI
- Bản chất: Lấn biển để xây dựng đô thị mới, gắn với sân bay quốc tế, định hướng thu hút đầu tư công nghệ, y sinh, giáo dục.
- Biểu tượng mô hình : Songdo (Incheon, Hàn Quốc), 607 ha.
- Giá trị tạo ra: thu hút hơn 35 tỷ USD FDI; là nơi đặt trụ sở Samsung Biologics, Celltrion; hình thành cụm công nghệ cao và R&D.
- Bài học: Thành công khi có chính sách đặc thù để hút FDI chất lượng cao, không chỉ bán đất, mà còn tạo môi trường sống – làm việc – học tập cho chuyên gia quốc tế.
Songdo – Hàn Quốc: Thành phố lấn biển nào hút 35 tỷ USD FDI công nghệ?
Songdo (Incheon) rộng 607 ha, được quy hoạch để hút FDI công nghệ cao.
- Hơn 35 tỷ USD vốn đầu tư đã đổ về.
- Samsung Biologics, Celltrion đặt trụ sở.
- Hình thành cụm công nghệ sinh học, R&D tầm cỡ quốc tế.
Lấn biển để tạo cực tăng trưởng mới, thu hút vốn chất lượng cao, không chỉ để phát triển nhà ở.
Thực tế khu lấn biển 607ha Songdo Hàn Quốc là trung tâm công nghệ và đô thị thông minh
Mô hình lấn biển làm Siêu cảng nước sâu
- Bản chất: Lấn biển để mở rộng công suất cảng, phục vụ tàu mẹ, hình thành cụm logistics – công nghiệp.
- Biểu tượng mô hình : Rotterdam Hà Lan .
- Giá trị tạo ra: sản lượng container tăng thêm hàng triệu TEU/năm; hàng chục nghìn việc làm logistics; Rotterdam duy trì vị thế “cửa ngõ thương mại của châu Âu”.
- Mô hình này chỉ thành công với quốc gia có hành lang giao thương xuyên lục địa và nhu cầu logistics khổng lồ.
Rotterdam – Hà Lan: Bí quyết để cảng biển lấn 2.000 ha duy trì vị thế cửa ngõ châu Âu
Hà Lan lấn 2.000 ha để mở rộng cảng Rotterdam, hình thành Maasvlakte 2.
- Sản lượng container tăng thêm hàng triệu TEU mỗi năm.
- Hàng chục nghìn việc làm mới trong logistics, công nghiệp.
- 60% hàng hóa vào EU đi qua Rotterdam, củng cố vị thế cửa ngõ thương mại.
Lấn biển thành công khi gắn với dòng chảy thương mại toàn cầu, trở thành thành phố cảng lớn nhất Châu Âu
Thực tế thành phố cảng lớn nhất Châu Âu – Rotterdam Hà Lan được lấn biển để tạo ra lợi thế cảng biển
Các khu đô thị lấn biển, tạo ra vùng đất nhân tạo mới chỉ có giá trị khi gắn với một cỗ máy tạo tiền rõ ràng . Nhìn lại rõ ràng sự thành công của các đô thị lấn biển đều đến từ chiến lược định vị rõ ràng cũng như tính khác biệt của mình:
- Singapore thành công nhờ tài chính.
- Hà Lan nhờ logistics.
- Dubai nhờ du lịch xa xỉ.
- Hong Kong nhờ hạ tầng.
- Hàn Quốc nhờ FDI công nghệ.
Rõ ràng, lấn biển rất tốt cho các cơ hội thúc đẩy kinh tế, nhưng nó chỉ thành công khi gắn với một mô hình kinh tế có bảo chứng thực tế.
Vậy nếu chúng ta soi chiếu những mô hình này qua Vinhomes Cần Giờ, đô thị lấn biển lớn nhất VN lên tới gần 3000ha với tổng vốn đầu tư chỉ riêng dự án là 10 TỶ $ chưa kể hạ tầng giao thông như cầu Cần Giờ, đường sắc tốc độ cao 350km/h từ Quận 7 đến Cần Giờ 15 phút hay cảng trung chuyển quốc tế lên tới hàng chục tỷ $ .
Vinhomes Cần Giờ – Green Paradise: Case lớn nhất của đô thị lấn biển Việt Nam
Vì sao 2.870 ha Cần Giờ được xem là case lớn nhất? Với gần 2.870 ha, Vinhomes Cần Giờ là một trong những dự án lấn biển lớn nhất Đông Nam Á. Đây không chỉ là một khu đô thị mới, mà còn là case thử nghiệm quan trọng cho Việt Nam: liệu có thể biến đất lấn biển thành động cơ tăng trưởng như các mô hình thành công trên thế giới? Nếu thành công, VN sẽ có nhiều cơ hội tạo ra động lực kinh tế mới cho các đô thị đã dùng nhiều nguồn lực vốn có như Đà Nẵng, Hải Phòng, Nha Trang, Quảng Ninh …
Như đã nói ở trên, điều kiện tiên quyết là VỐN, và với hơn 20 Tỷ $ được thông qua đầu tư vào Cần Giờ, cũng như Vinhomes Cần Giờ đã giải quyết được điều kiện cần . Vậy điều kiện đủ là mô hình kinh tế, mô hình đô thị phù hợp .
Nếu có, thì VN sẽ có một vùng đất cá chép hoá rồng, 1 biểu tượng trong chu kỳ kinh tế mới của VN .
Mô hình lai đặc biệt: Du lịch – second home kiểu Dubai & hạ tầng động mạch kiểu Hong Kong & Cảng biển giống Rotterdam
Nếu chúng ta đã có những góc nhìn về mô hình đô thị lấn biển thì chúng ta sẽ đâu đó hình dung ra được Vinhomes Cần Giờ đang tận dụng những lợi thế riêng của mình như nằm ngay TP HCM là trung tâm kinh tế với 14+M dân, nằm ngay khu vực lưu thông hàng hải quốc tế .
- Như Dubai: tập trung second home, villa biển, bến du thuyền, du lịch nghỉ dưỡng.
- Như Hong Kong: dựa vào cầu Cần Giờ, cao tốc Bến Lức – Long Thành để kết nối liền mạch với trung tâm TP.HCM.
- Như Rotterdam Hà Lan : Bên cạnh Vinhomes Cần Giờ là cảng trung chuyển quốc tế 550ha với vốn hơn 5 Tỷ $ cũng là động lực kinh tế của Cần Giờ 2027 khai thác giai đoạn 1.
Đây là sự kết hợp độc đáo, vừa tạo sản phẩm BĐS nghỉ dưỡng, vừa giải quyết hạ tầng kết nối, nhưng nội tại phát triển kinh tế thu hút cư dân vẫn rất lớn nhờ cảng trung chuyển quốc tế – đây là điểm khác biệt hoàn toàn của Cần Giờ so với Nha Trang, Phú Quốc.
NHƯNG, Cần Giờ có 1 thứ tuyệt vời mà các mô hình đô thị lấn biển trên thế giới rất khó có được, đó chính là khu dự trữ sinh quyển thế giới nằm ngay khu đô thị . Bạn hãy tưởng tượng 35.000 ha rừng được bảo tồn, là lá phổi của cả miền Nam, sẽ tạo ra chất lượng môi trường sống cao như thế nào, sẽ tạo ra không gian trải nghiệm tuyệt vời như thế nào . Vinhomes Cần Giờ có thể tạo ra những dấu ấn tương tự các khu đô thị biểu tượng của thế giới, nhưng lợi thế lớn nhất với tôi chính là biển và rừng sinh quyển . Đó chính là giá trị vượt trội của Vinhomes Cần Giờ khi đặt lên với các biểu tượng khác .
35.000 ha rừng ngập mặn Cần Giờ, là khu dự trữ sinh quyển thế giới được bảo tồn .
Những giá trị bảo chứng: từ 9 triệu lượt khách cùng 14 triệu cư dân HCM, đến cú hích hạ tầng
- Du lịch – nghỉ dưỡng: 8–9 triệu lượt khách/năm, thời gian di chuyển Quận 1 ↔ Cần Giờ rút còn 45–50 phút.
- Bất động sản: second home biển hiếm có; shophouse ven biển hưởng lợi trực tiếp từ dòng khách 9M du khách cùng 14M dân TP HCM.
- Hạ tầng: cầu Cần Giờ, cao tốc Bến Lức – Long Thành biến Cần Giờ thành điểm đến cuối tuần cho cư dân TP.HCM.
- Kinh tế cảng biển : Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ tạo ra hàng chục nghìn việc làm, tạo ra động lực phát triển kinh tế lớn cho TP HCM .
- Xã hội – môi trường: Tạo ra hàng chục nghìn việc làm, nhưng vẫn bảo tồn rừng ngập mặn với nguyên tắc “không suy giảm diện tích”.
Nhưng ở đây tôi cũng muốn làm rõ, cơ hội thành công của mô hình đô thị lấn biển Vinhomes Cần Giờ cũng như kinh tế vùng phải đáp ứng được điều kiện tiên quyết : Cầu – Cao Tốc – Đường Sắt Cao Tốc – Môi Trường được đảm bảo đúng hạn và mục tiêu .
- Cầu Cần Giờ và cao tốc Bến Lức – Long Thành phải về đích đúng tiến độ để tạo ra kết nối giao thông quan trọng vào trung tâm HCM và sân bay QT Long Thành .
- Vinspeed Cần Giờ tốc độ cao 350km/h kết nối Quận 7 – Cần Giờ trong vòng 12-15 phút.
- Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ hoạt động đúng mục tiêu trở thành cảng hàng hoá lớn của TP HCM, sẽ hoàn thành GD1 vào 2027
- Sản phẩm bds đô thị từ nhà ở, bds thương mại như shophouse, officetel – villa- resort, khách sạn phải độc đáo, không chạy theo số lượng.
- Phải đảm bảo phát triển kinh tế không đánh đổi môi trường rừng ngập mặn là khu dự trữ sinh quyển thế giới được bảo tồn.
- Quản lý vận hành chuẩn quốc tế, thu hút được người dân về sinh sống hình thành đô thị để không xảy ra tình trạng “đèn tắt”.
Nếu hạ tầng, sản phẩm và môi trường được triển khai đúng chuẩn, Vinhomes Cần Giờ hoàn toàn có thể trở thành biểu tượng biển của TP.HCM, giống như Marina Bay là biểu tượng của Singapore.
5 mô hình trên thế giới đã chứng minh: đất lấn biển chỉ có giá trị khi gắn với một mô hình tạo tiền rõ ràng – từ tài chính, logistics, du lịch, hạ tầng đến FDI công nghệ.
Với Vinhomes Cần Giờ, Việt Nam đang đứng trước một cơ hội lịch sử.
Nếu triển khai đúng hướng, dự án này không chỉ mang lại giá trị bất động sản, mà còn là mỏ vàng kinh tế – xã hội, đưa TP.HCM sánh vai cùng những đô thị biển hàng đầu khu vực.
Đây là góc nhìn của tôi, khi tôi đánh giá về cơ hội đầu tư, mua bất động sản tại Vinhomes Cần Giờ . Tôi tin rằng khi chúng ta đánh giá qua lăng kính phù hợp, chúng ta mới thấy được hết giá trị đằng sau những con số khô khan như giá, diện tích, bao giờ bán, chênh bao nhiêu, lướt sóng được không .
Tôi tin, Vinhomes Cần Giờ sẽ là 1 dự án để đời của Vinhomes, cũng như là 1 biểu tượng của TP HCM và VN vươn tầm thế giới . Một điểm đến đáng tự hào mà chúng ta hoàn toàn có thể giới thiệu cho bạn bè thế giới.
